交通运输部2016推进的13件民生实事分为促进城乡交通基本公共服务均等化、提升公路水路安全保障水平、提升交通运输便利化三类，其中提出今年推进按学时收费、先培训后付费服务模式的驾驶培训机构覆盖率要达50%以上。记者从我市一驾校了解到，目前他们已经开始实施“按学时收费、先培训后付费”的服务模式了。

    12月21日，记者在叶塘一家驾校的训练场看到，学员们正在教练的指导下进行科目二考试项目的“一对一”系统性学习。驾校工作人员表示，该驾校是我市首家“互联网+公司直营”的小型机动车驾驶培训机构，实行“按学时收费、先培训后付费”和一次性收费双轨服务模式，相信随着新模式的深入开展和不断完善，学员和教练的关系将发生根本性变化。

    该驾校经理说：“（先培训后付费）使教练为主导转变为学员为主导，学员可以通过平台或学车软件自主选择教练员、培训科目、车型、培训时间预约学车。每次学员完成预约培训，学员可以进行对教学质量及服务质量进行评价。满意才支付预约时段费用。如不满意，调查取证属实，可以不支付该时段培训费用。”

    据悉，目前我市有机动车驾驶培训机构五所，教学车辆四百多部，基本满足了社会公众的学驾需求。据广东驾培改革进度安排，各地市交通管理部门将督促辖区内驾培机构于2016年底前完成计时培训应用平台和终端设备送检工作，省级驾驶培训监管服务平台将从2017年1月1日开始与省公安部门考试系统进行联网和数据对接，计划4月1日开始正式上线，实现驾驶培训和考试信息共享，确保培训和考试有效衔接。已经实行驾培改革的驾校人员表示，实行计时收费后，学车总体费用预计会上涨一千多元。

    据该驾校经理说，先培训的收费标准是2800元，包含场地租赁费用、考试费用以及档案管理费用等，是先收的，下来的培训费用包括学员在科目二和科目三在练车环节中按照实时培训学时来收取的费用，四级教练的120元/小时，三级教练是150元/小时，二级教练是180元/小时。（城乡一线）

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