近日，有不少市民来电反映，称春运过后，我市的公交车在城区范围内的上车价格并没有调回原来的一元，而是继续保持在节前的二元，这种随意涨价的做法引起了他们的不满，那么公交车为什么要涨价呢？

    日前，记者来到兴宁市益盛公交汽车有限公司了解情况，刚好有一部五路公交车停在那里，走近一看，“上车2元”的提示语贴在投币箱上异常显眼。司机表示，从春运结束到现在，他们在城区运营的收费标准确实没有下调，按每位两元的价格进行收费，但提价后他们每天大约收入400元，仍然入不敷出。

    据一位不愿透露姓名的工作人员表示，这次公交车涨价是司机的自发行为，主要原因是，一辆公交车每天的收入大概400元，每天固定开支是司机130元，加油250元，保险费60元，轮胎30-50元，维修费100元左右，这样算下来是支出大于收入，平时车是亏损的。加上国家燃油补贴有很多不确定因素，13年和14年燃料补贴都没有结算到位，所以现在经营十分困难。

    据了解，目前我市拥有7条线路64部公交车在运行，自2003年正式经营以来，一直执行政府定价、上车一元的标准，但随着城市扩容和运营成本费用增加，公交企业经营压力越来越大，为了让公交车扭亏为盈，益盛公交汽车有限公司在去年九月份递交了调整票价的请示，但在经过一番调查论证以后并没有得到批复，今年三月，益盛公司再次递交调整票价的申请，目前仍在审批过程中。（《城乡一线》）

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